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Ces Six Nuits d'Alger correspondent à la façon dont j'aime que ce blog fonctionne :

Pierrot Picq, de Mémoire du Cyclisme, juge que ces Six Nuits d'Alger ont leur place sur mon blog.

Il tient les résultats de Jean Llorens et Jean Louis Bey les a enjolivés en dessinant les maillots. Un vrai journal à plusieurs voix...

 Des nuits, pas des Six Jours, mais des nuits bien plus longues que les Six Jours d'aujourd'hui.

Alger la Blanche offrait tout cela au mois de juin 1953 quand tout semblait encore possible entre les communautés

4 au 10-06-1953

Six Nuits d'Alger

Les partants :

1 GOLDSCHMIT Jang (Lux) - Ferdi KÜBLER (Sui) maillot jaune

2 SENFFTLEBEN Georges (Fra) - CARRARA Emile (Fra)

3 TERRUZZI Ferdinando (Ita) - POBLET Miguel (Esp)

4 LEONI Adolfo (Ita) - RIGONI Severino (Ita)

5 ANDRIEUX Henri (Fra) - BELLANGER Jacques (Fra)

6 KEBAILI Ahmed (Alg) - FORLINI Dominique (Fra)

7 ZAAF Abdelkader (Alg) - GOUSSOT Raymond (Fra)

8 MASSIP Norbert (Alg) - GUÉGAN Raymond (Fra)

9 BEN ABDESSELEM Driss (Mar) - BEN AHMED Mohamed (Mar)

10 SOLER Vicnent (Alg) - ZELASCO Marcel (Mar)

11 FRANCISI Dominique (Fra) - FRANCISI Pierre (Fra)

12 LAKHDAR Amar (Alg) - ABBES Abdelkader (Alg)

13 GUERCY Gérard (Alg) - LAUZE Maurice (Alg)

14 ROMEU Jean-Pierre (Alg) - LLORCA Edmond (Alg)

15 VELOTTI Francis (Alg) - HUERTA Henri (Alg)

16 ALONZO René (Alg) - ALONZO Mario (Alg)

17 GALINARI (Alg) - ALONZO Roger (Alg)

classement

1. Ferdinando TERRUZZI (Ita) - Miguel POBLET (Esp) 789 points 

2. Jang Goldschmit (Lux) - Ferdi Kübler (Sui) 414 à 1 tour

3. Georges Senfftleben (Fra) - Maurice Lauze (Alg) 534 à 2 tours

4. Ahmed Kebaili (Alg) - Dominique Forlini (Fra) 199

5. Abdelkader Zaaf (Alg) - Raymond Goussot (Fra) 586 à 5 tours

6. Driss Ben Abdesselem (Mar) - Mohamed Ben Ahmed (Mar) 561 à 7 tours

7. Adolfo Leoni (Ita) - Severino Rigoni (Ita) 657 à 8 tours

8. Vincent Soler (Alg) - Marcel Zelasco (Alg) 289 à 9 tours

9. Norbert Massip (Alg) - Raymond Guégan (Fra) 485 à 11 tours

10. Francis Velotti (Alg) - Henri Huerta (Alg) 250

11. Dominique Francisi (Fra) - Pierre Francisi (Fra) 232 à 13 tours

12. Jean-Pierre Romeu (Alg) - Edmond Llorca (Alg) 163 à 13 tours

On ne voit pas tous la même chose

Frédéric Girard

Il m'a toujours semblé qu'écrire l'histoire, c'était donner son opinion sur des faits et que les lecteurs avaient le devoir de se faire eux-mêmes leur opinion sur un sujet en allant chercher des opinions contradictoires.

L'histoire du cyclisme n'est pas exempte de cette règle. C'est pourquoi ce que je vais écrire sur Tom Simpson n'engage que moi et il est intéressant de prendre d'autres avis que le mien.

Tom Simpson est un garçon ambitieux, ayant confiance dans ses moyens, cependant je ne pense pas qu'avant 1966 il ait songé à gagner le Tour de France. Mais cette année-là, il voit Lucien Aimar gagner le Tour devant Jan Janssen, deux coureurs qui selon lui ne lui sont en rien supérieur dans les courses par étapes. S'il aime l'argent, il aime aussi la gloire et ce qu'ont fait Aimar et Janssen il se sent capable de l'accomplir pour son compte. Surtout, il analyse aussi que Raymond Poulidor s'est fait piéger de deux façons différentes en 1965 et 1966. Il pense donc que Poulidor a peu de chance désormais de gagner le Tour malgré sa classe, voire même qu'il ne le gagnera jamais. Quant à Gimondi, si il vient, on ne sait jamais avec les Italiens, il aura la pancarte et n'aura plus les coudées franches comme en 1965. Quant à Jacques Anquetil, qu'il n'a jamais sérieusement envisager de battre, il est prévu depuis longtemps qu'il ne sera pas de la fête.

Alors tout lui semble permis et il se met à rêver.

Après son titre de champion du monde en 1965, sa saison 1966 a été disons moyenne et il le sait. Il va donc préparer 1967 comme jamais. Il commence par gagner Paris-Nice, course à étapes d'importance pour ceux qui entendent briller dans le Tour.

Cependant pour gagner Paris-Nice, il se rend compte qu'il lui faut aussi s'imposer dans sa propre équipe. Il va laisser des forces tout au long de la première partie de la saison à courir, en plus de la course normale, souvent à contre temps, après ses propres équipiers de chez Peugeot-BP, et d'abord après Merckx et Ferdinand Bracke sans oublier la cohorte de Français sortis de l'ACBB à qui la réussite d'Aimar a dû aussi donner des idées.

Il va ensuite affiner sa préparation au Tour d'Espagne où il gagnera une étape sans se rendre vraiment compte qu'avec sa victoire Jan Janssen confirme que sa seconde place au Tour de France précédent était tout sauf un accident. Mais dans sa tête Janssen ne lui a jamais été et ne lui sera jamais supérieur dans une coure par étapes

.

Si sa sélection et sa place de leader en équipe de Grande Bretagne ne peuvent lui être contestées, un souci de moins. Il est conforté dans sa volonté d'être le premier britannique à gagner le Tour. Son ego exacerbé l'empêche de se rendre compte que, sans lui faire injure, son équipe est faible. Armstrong n'aurait enlevé aucun de ses Tours avec une telle équipe, et qu'il est lui-même fatigué par sa saison.

Pendant le Tour, Simpson se comporte en ambitieux qui se cache, mais les étapes de vérité approchent et il ne doit pas céder trop de terrain en montagne et notamment au Ventoux.

Rappelons le classement général au terme de la 12ème étape : Roger Pingeon (Peugeot) est en tête devant Désiré Letort (autre Peugeot) à 4'02", suivent Julio Jimenez à 4'57", Franco Balmamion à 5'48", Felice Gimondi à 6'15", Lucien Aimar à 7'02" et enfin notre Simpson à 8'20". Il est en embuscade pour lui-même, au pire, malgré les équipes nationales, pour sa marque Peugeot.

Tout le monde connait hélas la suite... Mais l'on peut dire que c'est peut être son ambition qui a tué Simpson.

Frédéric Girard

Le Tour Cyclotouriste

19 août au 3 septembre 1950

Le dernier article m’amène à parler de cette folie de Jean Leulliot le Tour Cyclotouriste. Encore une machine gigantesque et démesurée avec pas moins de 15  étapes et de très nombreux engagés :

-          108 cyclosportifs

-          12 tandems mixtes

-          150 cyclotouristes dont l’ancien Tour de France d’avant la guerre de 1914 Jules Deloffre qui achèvera l’épreuve

-          48 cyclomoteurs dont 3 tandems et 22 vélos à moteur auxiliaire dont Dante Gianello

-          46 anciens champions (après réflexion Romain Maès, Francesco Camusso, Serge Svoboda, Muller et Teisseire déclineront l’invitation)

Voici d’ailleurs la liste des anciens champions partants

Mercier 1 André Leducq 2 Georges Speicher 3 Maurice Archambaud 4 Marcel Bidot 5 Fernand Cornez 6 Jean Aerts

Alcyon 7 Robert Wierinckx 8 François Audenaert 9 Raoul Pétouille

Arliguie 10 Jean Goulême 11 Thiais 12 Camille Louvel 13 Hubert Jolivet

Syphax 14 Michel Pecqueux

Radar15 Henri Poméon

Pfohl16 Hilaire Bertellin

Peugeot 17 Edmond Sikorski 18 Jacques Rousset

Olympia 19 Ferrari

Gitane 21 Omer Taverne

Delangle 22 Georges Paillard 23 Aimé Constant 24 René Maronnier 25 Jean Galle

Merviel 26 Jules Merviel

Colin27 Jean Maréchal

Vittoria 29 Edoardo Molinar

Chaplait 30 Raffaele Di Paco 31 Murat

Peuziat 32 Georges Peuziat

Gallien 33 Pierre Gallien

Pétier 34 Pétier 35 Pierre Spaperi

Lemoine 37 Lemoine

Kienlen 38 Jean Kienlen

Th Rosset 39 Scalbi 40 Salvador Cardona

Roger André 41 Roger André

Dubreuil 42 G Dubreuil

Elvish 43 René Bernard

Alcyon 44 Romain Gijssels

Les étapes et les résultats des anciens champions

1° étape Paris-Lille  1 Jean Galle

2° étape Lille-Reims 1 Georges Speicher

3° étape Reims-Nancy  1 Pierre Gallien

4° étape Nancy-Besançon  1 Georges Speicher

5° étape Besançon-Annecy  1 Georges Dubreuil

6° étape Annecy-Grenoble 1 Edoardo Molinar

7° étape Grenoble-Saint Etienne 1 Pierre Gallien

8° étape Saint Etienne-Clermont Ferrand 1 Raffaele Di Paco

9° étape Clermont Ferrand-Brive 1 Jean Galle

10° étape Brive-Bordeaux 1 Georges Dubreuil

11° étape Bordeaux-Poitiers 1 Scalbi

12° étape Poitiers-Nantes 1 Georges Speicher

13° étape Nantes-Le Mans 1 Pierre Gallien

14° étape Le Mans-Rouen 1 Georges Dubreuil

15° étape Rouen-Paris 1 Robert Wierinckx

 Il s'agissait quand même d'une vraie course !

Voyons un peu le règlement de l’épreuve organisée par L’Aurore et Route & Piste :

-          Une moyenne à respecter entre 22 et 26 km/h pour les étapes de plat

-          Une moyenne à respecter entre 20 et 24km/h pour les étapes de montagne

-          Une vraie course sur la fin de parcours prévue ainsi : 1° et 2° étape les 28 derniers km en ligne, 3° étape 10km contre la montre, 4° étape 14km en ligne, 5° étape 25km en ligne, 6° étape 11km en ligne (col de Porte), 7° étape 35km en ligne, 8° étape 25km en ligne, 9° étape 28km en ligne, 10° étape 31km en ligne, 11° étape 2km clm, 12° étape 10km en ligne, 13° étape 20km clm, 14° étape 24km en ligne, 15° étape 43km en ligne

Jacques Augendre suivait l’épreuve pour L’Equipe. Et comme par hasard ou presque, avant les résultats, nous allons arriver à Jean Aerts, grâce à André Leducq et à sa verve déployée dans son livre de souvenirs réalisé avec Roger Bastide « Une Fleur au Guidon » :

« Leulliot… m’avait donné comme consigne formelle : surtout, que personne n’abandonne dans ton équipe ! Pour lui comme pour le baron de Coubertin, l’essentiel, en somme, était de participer… jusqu’au bout.

Je grimpais dans une position à peu près convenable, à mon train, pas trop loin des premiers, et il venait m’alerter :

- Dis-donc, André, il y a derrière Jean Aerts qui est largué. Il vient de s’arrêter !

J’ai donc attendu Jean Aerts… très longtemps. Il souffrait le martyre, pas entraîné du tout, car il avait cru que ce serait une douce plaisanterie, ce Tour cyclo-toutistes. Je l’ai pris en remorque et je n’arrêtais pas de lui répéter : « Allez, Jean, accroche-toi, ce ne sera plus très long. » Et lui n’arrêtait pas de me répondre : « Ce n’est pas possible… Ce n’est pas possible ! » Ah ! Il était beau notre fringant six dayman dont on admirait autrefois le style élégant et facile ! »

Classement Général  final

1 Pierre GALLIEN 116h40'08" bien 116 heures !

2 Robert WIERINCKX à 3'43"

3 Georges SPEICHER à 3'46"

4 Maurice ARCHAMBAUD à 4'15"

5 Edoardo MOLINAR à 4'18"

6 Georges PEUZIAT à 9'18"

7 Georges DUBREUIL à 10'28"

8 SCALBI à 11'23"

9 Henri POMEON à 12'48"

10 Jean GALLE à 13'01"

11 Hilaire BERTELLIN à 18'06"

12 Omer TAVERNE à 20'

13 Fernand CORNEZ à 25'37"

14 Salvador CARDONA à 25'54"

15 François AUDENAERT à 28'01"

16 Marcel BIDOT à 31'39"

17 MURAT à 33'02"

18 Raffaele DI PACO à 33'54"

19 René BERNARD à 35'26"

20 FERRARI à 40'45"

21 Romain GIJSSELS à 42'42"

22 André LEDUCQ à 49'51"

23 Jean AERTS à 1h16'06"

24 Jules MERVIEL à 1h16'48"

.cyclo sportifs 1 JACQUELIN 117h05'53" 2 LUEZ à 1'03" 3 ROUSTAUD à 7'43"

.tandems mixtes 1 CHAPELET-Mme CHAPELET 117h43'41" 2 MARTINAGE-Mme MARTINAGE à 1'17" 3 JOUAN-Mme JOUAN à 7'43"

.cyclotouristes 139 participants achevaient ce Tour